Torsdag den 31. marts 2011 blev FP7-projektet Green eMotion skudt i gang i Bruxelles med et budget på i alt 41,8 millioner euro. DTU Transport er efter to års lobby-, ansøgnings- og forhandlingsarbejde blandt projektets 41 partnere.
Lobbyarbejde åbnede danske mulighederHistorien om Danmarks deltagelse i Green eMotion startede i foråret 2009 da en forsker på DTU Transport blev opmærksom på, at Europa-Kommissionen netop havde lanceret en ny prioritet inden for ”Green Cars”, herunder elbiler. Forskeren blev via DTU’s EU-kontor sat i kontakt med creoDK, som hjalp med at finde vej til arbejdsprogrammet for 2010 på FP7-Cooperation temaet Transport. På et ellers meget sent tidspunkt i arbejdsprogrammets tilblivelse lykkedes det at åbne op for DTU’s forskningsvinkel inden for elbilerne markedspotentiale og forbrugsmønstre i et af arbejdsprogrammets topics om demonstration af elbiler i Europa. Åbningen gjorde det muligt for DTU Transport at få en rolle i en senere ansøgning.
Bruxelles-netværk satte skub i dansk partnerskabDa DTU Transports mulighed for overhovedet at søge var sikret, blev næste skridt at finde et konsortium til forskeren. Derfor deltog creoDK i sommeren 2009 på et informationsmøde i Bruxelles om Green Cars indkaldelserne hvor potentielle ansøgere kunne præsentere projektidéer. Det faciliterede kontakten til en svensk partner. Den svenske kontakt blev i sidste ende ikke en del af Green eMotion, men til gengæld satte dette skub i DTU’s mobilisering af flere centrale elbilsaktører i hovedstadsområdet og på den svenske side af Øresund. Under ledelse af Teknologisk Institut kom det dansk-svenske partnerskab med i ansøgningen til Green eMotion-projektet, som koordineres af tyske Siemens. I foråret 2010 blev konsortiet udvalgt til at forhandle med Kommissionen om det endelige projekt og budget.
DTU Transport får flot andel i projektetTransportforskerne på DTU får 3,85 millioner kroner til deres forskning via Green eMotion ud af et samlet budget på 41,8 millioner euro (ca. 315 millioner kroner) hvoraf Europa-Kommissionen finansierer halvdelen. Københavns Kommune bliver desuden blandt projektets testbyer for elbiler. I løbet af de tre år skal Green eMotion udvikle og demonstrere brugervenlige, standardiserede og forretningsmæssigt skalérbare tekniske løsninger, som skal gøre elbilen anvendelig i EU på tværs af lande, regioner og kommuner.
Tidslinje for projektet