Kommissorier for Regional udviklingsplans- og trafikudvalget
Startkommissorium for Regional udviklingsplans- og trafikudvalget i 2010/2011 Underudvalget starter med at skabe et samlet overblik over regionens infrastrukturproblemer og trafikplaner, herunder særligt vedr. den kollektive trafik, samt hvad der er iværksat for de kommende år.
Dernæst ses på, hvilke trafikale initiativer som der er behov for at styrke, herunder dels spørgsmålet om at udbygge og skabe bedre sammenhæng i den kollektive trafik internt i regionen, dels spørgsmålet om regionens internationale sammenhæng såvel i relation til Øresund som til den øvrige verden. I den forbindelse inddrages udvalget i udformningen af regionens trafikbestilling til Movia for 2011.
Tillægskommissorium for Regional udviklingsplans- og trafikudvalget – maj 2010
Udvikling af den kollektive trafik
Udvalget vil med udgangspunkt i anbefalingerne i den regionale udviklingsplan og Regionsrådets analyse ”Før biltrafikken står stille” sætte fokus på udviklingen af et sammenhængende og fremtidssikret kollektivt trafiksystem i hovedstadsregionen.
Udvalget vil i 2010 se nærmere på udviklingen af og sammenhængen i den kollektive trafik med særlig fokus på brugerperspektivet og i relation til erhvervslokalisering. I drøftelserne vil indgå trafikselskabernes trafikplaner, den regionale bestillerrolle i forhold til de regionale busser og lokalbanerne, status på det nationale ”Rejsekort” samt samarbejdet med Movia og kommunerne.
Udvalget i den forbindelse følge og drøfte den statslige indsats, herunder den igangværende strategiske analyse af de langsigtede udbygningsmuligheder af bane- og vejkapaciteten i hovedstadsområdet og udredningen af organiseringen af den kollektive trafik i hovedstadsområdet.
Bæredygtig infrastruktur i Øresundsregionen
Udvalget vil sætte fokus på de grænseoverskridende, infrastrukturelle udfordringer med at skabe en sammenhængende og klimavenlig infrastruktur i Øresundsregionen. En særlig udfordring, som udvalget vil fokusere på, er den voksende godstransport i og gennem regionen.
Udvalgets vil med udgangspunkt i den regionale udviklingsplan drøfte resultaterne af interreg-projektet IBU (Infrastruktur og Byudvikling i Øresund), herunder den del af projektet, som omhandler etablering af en fast forbindelse ved Helsingør og Helsingborg og mulige linjeføringer af en ny Ring 5 forbindelse i transportkorridoren.
Udvalget vil endvidere drøfte opfølgning på den øresundsregionale udviklingsstrategi (ØRUS). Der vil blive sat fokus på den internationale tilgængelighed og bæredygtighed, herunder betydningen af Københavns Lufthavn og mulighederne for etablering af en grøn transportkorridor på bane mellem STRING-regionerne via Fehmern-forbindelsen.
Grundlag for ny regional udviklingsplan
Udvalget vil følge implementeringen af den regionale udviklingsplan særligt med fokus på bæredygtige trafikinitiativer, herunder i forhold til udvikling af den regionale cykeltrafik.
Udvalget vil igangsætte forberedelserne til udarbejdelsen af en ny regional udviklingsplan (RUP), der ifølge loven i udkast skal ligge klar til høring ultimo 2011. Udvalget vil i den forbindelse drøfte mulige temaer og udfordringer samt udarbejde forslag til af en tids- og procesplan, som forelægges Regionsrådet i efteråret 2010.Regionsrådet 14. december 2010:
På regionsrådets møde den 2. februar 2010 besluttede rådet at nedsætte syv særlige midlertidige udvalg for årene 2010 og 2011. Samtidig gav regionsrådet hvert udvalg et startkommissorium med et eller flere temaer til behandling. Et led i denne beslutning var også, at der senere og løbende kunne forelægges supplerende udkast til tillægskommissorier, hvilket er sket for de forskellige udvalg i løbet af 2010.
Nedenfor gives der overblik over, hvilke opgaver og kommissorier Regional udviklingsplans- og trafikudvalget stadig mangler at arbejde færdigt med, og der foreslås endvidere vedtaget endnu et nyt, supplerende tillægskommissorium for udvalget.
Skabe et samlet overblik over regionens infrastrukturproblemer og trafikplaner
Drøfte trafikale initiativer der kan styrke den kollektive trafik internt i regionen og i relation til Øresund som til den øvrige verden
Inddragelse i udformningen af regionens trafikbestilling til Movia for 2011
Aktuelle tillægskommissorier fra maj 2010
Forslag til nyt tillægskommissorium december 2010
Særlig fokus på trafikinitiativer
Regional udviklingsplan- og trafikudvalget vil i 2011 følge implementeringen af den regionale udviklingsplan særligt med fokus på trafikinitiativer, herunder udvikling af den regionale cykeltrafik. Ansøgninger til nye projekter forelægges Regional udviklingsplan- og trafikudvalget til drøftelse inden forlæggelse for forretningsudvalg og regionsråd til godkendelse. Udvalget vil i den forbindelse følge udmøntningen af regionale cykelpulje på 4 mio., som blev besluttet i budget 2011.
Koordinere og forberede et forslag til ny regional udviklingsplan (RUP)
Regional udviklingsplan- og trafikudvalget skal i 2011 samtidig koordinere og forberede et forslag til ny regional udviklingsplan (RUP) til politisk behandling i regionsrådet. Udviklingsplanen skal ifølge loven i forslag ligge klar til høring ultimo 2011. Udarbejdelsen af den regionale udviklingsplan vil ske i et tæt samarbejde med regionens kommuner
Fokus på mulighederne for etablering af en grøn transportkorridor
Regional udviklingsplan- og trafikudvalget vil i 2011 endvidere sætte fokus på opfølgning på regionsrådets politiske tilkendegivelse om grønne transportkorridorer i hovedstadsregionen. Udvalget vil drøfte Region Hovedstadens muligheder for at fremme konkrete projekter og tiltag, der understøtte budskaberne i den politiske tilkendegivelse. Dette kan ske via udvikling af konkrete forslag til initiativer, projekter og analyser samt via aktiv formidling af Region Hovedstadens synspunkter til nøgleinteressenter på området.
Fokus på den øresundsregionale udviklingsstrategi
Udvalget vil i 2011 følge implementeringen af den øresundsregionale udviklingsstrategi - særligt med fokus på projekter og initiativer, der følger op på temaet: Tilgængelighed og mobilitet. Udvalget vil især have sat fokus på og drøfte den regionale tilgængelighed og bæredygtighed, samt mulighederne for etablering af en grøn transportkorridor på bane mellem STRING-regionerne via Femern-forbindelsen.Medlemmer af udvalget
Vakant (F), formand
Peter Kay Mortensen (A)
Maja Holt Højgaard (A)
Marianne Stendell (A)
Karsten Skawbo-Jensen (C)
Ellen Thrane (F)
Kenneth Kristensen Berth (O)
Per Roswall (V)