Hop til indhold
Sådan vil denne side se ud når den bliver printet. Dog uden denne boks.
Annullér print og gå tilbage til siden.
 

Tilbage til menuen

Fremtidens kollektive transport i Frederikssundfingeren

I Frederikssund, Egedal, Ballerup og Herlev arbejder de sammen på at udvikle en fæles strategi for den kollektive trafik samt visioner og ideer til, hvordan bus, S-tog og letbane kan kombineres optimalt i et 3i1-system. Region Hovedstaden støtter dette fælles projekt.

Den kommende letbane langs Ring 3, med tilhørende krydsningspunkt ved Herlev Station med S-togslinjen mellem København og Frederikssund, åbner helt nye muligheder for den kollektive trafik i Frederikssundfingeren.

De fire kommuner i Frederikssundfingeren finder, at disse muligheder skal udnyttes optimalt, så en langt større del af befolkningen i Frederikssundfingeren bruger S-tog, letbane og bus i stedet for eller som supplement til at køre i bil.

Projektets formål

  • Styrke den kollektive trafik på langs og på tværs i Frederikssundfingeren
  • Skabe og udnytte synergieffekter mellem bestræbelserne på at fremme cyklismen i Frederikssundfingeren og relevante Mobility Management-projekter
  • Mindske pendlertrafikken med bil
  • Komme med indspil til, hvordan busser, S-bane og letbane i Frederikssundfingeren knyttes tæt sammen i et 3i1-system
  • Inspirere og komme med indspil til en fælles strategi mellem region, kommuner og trafikselskaberne om fremtidens kollektive trafik i Frederikssundfingeren

Projektorganisation

  • Projektgruppe med de fire kommuner

  • Konsulentbistand fra Niras

  • Styregruppe med kommunaldirektører og tekniske chefer

  • Tæt kontakt til DSB S-tog, Movia, Ringbysamarbejdet og Regionen via etablering af et dialogforum

Projektøkonomi
Projektet her et samlet budget på 600.000 og Region Hovedstadens bidrag udgør 40 %.

Tidsplan - milepæle
Projektet strækker sig fra september 2011 til juni 2012.




Redaktør
Koncern Regional Udvikling
Email:Dig.FOq@6MOXE5C.dk