Hop til indhold
Sådan vil denne side se ud når den bliver printet. Dog uden denne boks.
Annullér print og gå tilbage til siden.
 

Tilbage til menuen

Øresund som cykelregion

Øresundsregionen skal være verdens bedste cykelregion. Det var visionen for projektet om Øresund som cykelregion, som blev afsluttet ved årskiftet 2012/2013.

Projektet "Øresund som cykelregion" blev gennemført i perioden 2010-2012. Det er første gang, at samarbejdet tværs over øresund har handlet om cykling. Projektet har derfor især handlet om at dele viden og erfaringer og skabe fælles forståelser.

Cyklismen skulle styrkes.
Projektet sigtede mod at fremme borgernes muligheder for at bruge cyklen til arbejdspendling og friluftsoplevelser.

Det har været en bred indsats, fordi ønskerne og behovet er forskellige. For cykelpendleren handler det om at finde den hurtigste og mest effektive vej fra A til B. Imens det for cykelturisten er et spørgsmål om at finde den smukkeste og mest oplevelsesrige rute, som ikke nødvendigvis er den korteste.

Internationale turister skulle tiltrækkes.
Øresundsregionen skal være kendt ude i verden som verdens bedste cykelregion. Projektet skulle derfor også bidrage til kendskabet til Øresundsregionen som cykelregion. Og når internationale turister kommer hjem fra deres cykelferie, skal de kunne fortælle deres venner om, hvor godt alting fungerede på cykelturen.

International benchmarking
Region Hovedstaden har bidraget til projektet med cirka 52.000 euro. Midlerne er primært gået til at få udarbejdet en benchmarking af Øresundsregionen op mod regionerne i Hamborg og Amsterdam. Der er udarbejdet en rapport - og en letlæselige pixi-udgave, som vi har vedhæftet her på siden.

Projektets delaktiviteter.

  • Benchmarking (sammenligning med andre ”cykel-regioner” i udlandet m.v.)
  • Info-n-bike (cykelrutekort, bedre information m.v.)
  • Tourism-n-bike (fremme af grøn turisme og cykling til fritidsformål)
  • Commute-n-bike (cykelpendling, pendlerruter m.v.)
  • Campaign-n-bike (cykelchampagner m.v.)
  • Young-n-bike (cykling til skole m.v.)
  • Ride-n-bike (cykler med tog og bus, cykelparkering m.v.)
  • Rent-n-bike (lånecykler, bycykler m.v.)
  • Shop-n-bike (indkøb på cykel m.v.)


Organisering af projektet.
12 svenske og danske partnere deltog i projektet, herunder de to regioner i Hovedstaden og Skåne. Region Skåne var ’lead partner’.

Danske kommuner, som deltog i projektet, var kommunerne i København, Helsingør, Roskilde og Køge.

Fra Skåne deltog kommunerne i Malmö, Lund, Helsingborg og Kristianstad. Dertil kommer Högskolan Kristianstad og Vägverket Region Skåne.




Redaktør
Koncern Regional Udvikling
Email:Dig.FOq@6MOXE5C.dk