​Rapportens formål er at give et indblik i de muligheder, der er for at genbruge og genanvende udtjente batterier fra elektriske køretøjer, og give et overblik over hvilke aktører, der besidder forskellige ansvar ifm. håndteringen af disse batterier.​

Potentialer for udtjente batterier fra elektriske køretøjer​

Transport af jord og råstoffer fylder meget i debatten om det bæredygtige byggeri og de klimatunge transporter. Transport af bl.a. byggematerialer udgør ofte langt den største enkeltgruppe af varer, der transporteres i Danmark. Alene i Region Hovedstaden fylder transport af cement, jord og råstoffer 66 % af den samlede godstransport.

Denne rapport fokuserer på, hvilke muligheder der er for at optimere denne transport, udføre den i grønnere køretøjer og ikke mindst, hvordan ressourcer med stor fordel kan genanvendes mere lokalt. Der er tiltag som er relevante for såvel transportører og bestillere/bygherrer, men også for kommuner, regioner og i det hele taget det offentlige som en væsentlig aktør.

Rapporten opsummeres i et tiltagskatalog, hvor alle forslag til forbedret håndtering af byggejord og råstoffer udfoldes.​

​​Grøn optimering af jord- og råvaretransport​

​Denne rapport tilbyder en oversigt over markedet for smartladning og V2X-teknologier i virksomheder, belyst gennem casestudier. Disse studier giver indblik i implementering, økonomi og praktisk anvendelse af teknologierne.

Rapport om Smartladning og V2X for virksomheder​

​Formålet med denne rapport er at skabe overblik over, hvilke muligheder og udfordringer der er for elektrificeringen af arbejdsmaskiner til bygge- og anlægsprojekter. Rapporten berører blandt andet udbuddet af produkter på markedet, økonomi og totalomkostningsberegninger.

Non road

​Copnehagen Electric har i samarbejde med COWI udarbejdet denne rapport.

​​Dataanalyse af varebiler

​Copenhagen Electric har i samarbejde med COWI lavet en guide til etablering af ladestandere på depoter.

Guide til etablering af depotladning

​Copenhagen Electric har i samarbejde med Rambøll udarbejdet 3 guides til hvordan ladeinfrastruktur kan indtænkes i byggeriet før, under og efter byggeperioden.

Før byggeriet - Ladeinfrastruktur på delte parkeringspladser

Under byggeriet - Ladeinfrastruktur på delte parkeringspladser

​Efter byggeriet - Ladeinfrastruktur på delte parkeringspladser

​​Copenhagen Electric har sammen med 4-Leaf Consulting udarbejdet en rapport om renovationskørsel på el. Rapporten afdækker erfaringer fra ind- og udland, en markedsstatus (2023) på elektriske renovationskøretøjer. Den indeholder herudover også en guide til kommuner.

Renovationskørsel på el - 2023 opdatering

​​Copenhagen Electric har i samarbejde med CO​​WI udarbejdet en rapport om grønne drivmidler. I rapporten kan blandt andet læses om drivmidlernes egenskaber, økonomi og anvendelse. En figur​ viser, hvilke drivmidler der egner sig til de forskellige transportmidler.​​​

Læs rapporten om grønne drivmidler og køretøjstyper​​

​Region Hovedstaden gennemførte i 2021 et projekt ved navn "Book en ladestander"[1]. Projektets formål var at afdække muligheder og udfordringer ved at kunne booke ladestandere på en bestemt lokalitet forud for brug. Der var specielt et ønske om at afprøve muligheden på offentlig vej og til brug for både erhvervskørsel og almindelige bilister. Undervejs stødte man dog ind i juridiske udfordringer i forhold til, hvad kommuner havde hjemmel til at indføre af restriktioner på p-pladser placeret på offentlig vej. Eksempelvis måtte kommuner ikke reservere en p-plads til biler der oplader, ej heller i et bestemt tidsrum, og tilladelse til at gennemføre projektet på offentlig vej var derfor ikke til stede.

Formålet med denne rapport er at belyse yderligere muligheder og udfordringer, der er/kan forventes med 'smart opladning', samt at fremhæve de barrierer som især service- og transportvirksomheder oplever i forhold til at omstille deres bilflåder til elkøretøjer.

Rapporten er udarbejdet i samarbejde med Rambøll​.

Barrierer for smart opladning

Lynladere bliver mere og mere udbredt, og derfor har Region Hovedstaden taget initiativ til en støjmåling på lynladestandere (baggrunden er, at Region Hovedstaden har måttet fjerne en hurtiglader fra en hospitalsmatrikel på grund af naboklager).

En lynlader har typisk en effekt på 150-350 kW og er at finde på trafikale knudepunkter rundt omkring i Danmark. Formålet med analysen er videndeling med alle, som beskæftiger sig med opsætning af ladestandere, herunder hensigtsmæssig placering som overholder støjgrænserne.

Der måles i rapporten på 3 forskellige typer af lynladere, som ikke er fra samme fabrikant. Opgaven er udarbejdet i et samarbejde imellem Center for Ejendomme og Center for Regional Udvikling i Region Hovedstaden og indgår i det videre arbejde med opsætning af ladere internt på regionens hospitals- og øvrige matrikler. Ligeledes indgår rapporten i samarbejdet om trafikstøj 'Silent City', imellem regionen og kommuner,​ som sekretariatsbetjenes af Gate21.

​DJ Miljø & Geoteknik (DJ-MG) har udført målinger på 3 forskellige ladestandere: Hypercharger, Kempower og XCharge. Ved alle målingerne har der (ved opstart af ladningen) været ladet med mindst 150 kW.

Læs RegionH Kortlægning af støj fra lynladestandere til elbiler

​Læs rapporten om kombinationstransport mellem elbil og tog​

Copenhagen Electric har sammen med 4-Leaf Consulting udarbejdet en rapport og en guide, der afdækker erfaringer fra ind- og udland til dato, markedsstatus på elektriske renovationskøretøjer. Guiden er målrettet kommuner og andre interessenter.

Bl.a. har Frederiksberg Kommune hele 8 års erfaring med drift af elektriske renovationskøretøjer, og flere andre kommuner i Danmark har siden fulgt dette eksempel. 

Læs rapporten Renovationskørsel på el (rapporten ligger til grund for guiden)​​

Læs guiden​

​Formålet med denne rapport er at skabe overblik over, hvilke muligheder og udfordringer der er for elektrificeringen af non road maskiner i dag og de næste 3 til 5 år - set fra bygherrens og entreprenørens perspektiv.

Rapporten skal dermed gerne være et hjælpemiddel for kommuner og private bygherrer, når de står overfor udbudsprocesser i forbindelse med bygge- og anlægsprojekter. De konkrete ​personer, der har medvirket, og de kilder vi henviser til i rapporten, kan med fordel kontaktes og anvendes for uddybende information, kommentarer samt sparring.​

Læs rapporten om elektriske non road maskiner​

​Copenhagen Electric har i samarbejde med Concito og RealDania afholdt webinar om klimabelastningen fra drift- og anlægningsfasen i byggeri.

Se præsentationerne fra webinaret på elbilviden.dk​​​

Læs rapporten om bæredygtig bylogistik

​

Den 27. august 2021 afholdt Copenhagen Electric i samarbejde med Cyklistforbundet og Københavns Kommune, en konference om cykellogistik.​

Du kan se videoer af de forskellige oplægsholdere fra konferencen:

Se oplæggene fra Chainge - Sos - Logik&CO - Egholm VVS - SimpleFeast - DHL & DepotBike.​

Læs resultaterne af projektet i afslutningsrapporten

Se video fr​a projektet

Læs rapporten Grøn bylogistik​

​Copenhagen Electric har i samarbejde med DTU og ShareNow (tidligere DriveNow) lavet en undersøgelse af bybilers påvirkning af transportmønstre og trængsel.

Læs rapporten om bybiler

​Copenhagen Electric har i samarbejde med EV Test udarbejdet en foranalyse, der ser nærmere på de forskellige ”ladeaktørers” behov for ladning. Analysens formål er at anskueliggøre om man ved etablering af ”strategiske ladehubs” kan tilgodese både private og erhvervsmæssige ”ladeaktører” (taxi, kurer, fragt, servicevogne mv.) , og derved sikre en højere udnyttelsesgrad af ladeanlæg.

Læs rapporten om strategisk ladeinfrastruktur hubs

​Copenhagen Electric har i samarbejde med HOE360 Consulting og Fremsyn lavet en undersøgelse af implementeringen af 51 elvarebiler, og set på hvilken betydning det har haft for virksomheders økonomi samt klimaaftryk. Undersøgelsen er støttet af Energistyrelsen.​

Læs rapporten om Erhvervskørsel på el

​Læs rapporten om varetransport med ladcykler​